Автокондиционер на Пхукете работает больше, чем двигатель: он включён с момента запуска до момента остановки. Поэтому мелочи проявляются быстро.
1. Холод пропадает в пробке
На ходу дует нормально, а в пробке становится тепло. Чаще всего это вентилятор конденсатора или забитый радиатор, а не «мало фреона».
2. Запах сырости
Испаритель обрастает грибком во влажном климате. Помогает антибактериальная чистка и свежий салонный фильтр.
3. Щелчки и свист
Муфта компрессора или подшипник. Если тянуть, компрессор может заклинить, и ремонт станет в разы дороже.
4. Вода под ковриком
Забит дренаж испарителя. Решается за полчаса, но мокрый пол быстро превращается в ржавчину и запах.
5. Нужна дозаправка каждые два месяца
Фреон не «расходуется». Если он уходит, есть утечка. Найти её краской или течеискателем дешевле, чем заправлять снова и снова.
Если узнали хотя бы один пункт, запишитесь на диагностику: замеры давления и температуры занимают около получаса.
